سایت مرجع دانلود پایان نامه -پشتیبانی 09199970560

دانلود پایان نامه کارشناسی با موضوع مداخله ارگونومي در ایران خودرو

ارسال شده در رشته مهندسی صنایع

در این پست می توانید متن کامل پایان نامه کارشناسی با موضوع مداخله ارگونومي در ایران خودرو را  با فرمت ورد word دانلود نمائید:

 – مقدمه

از زمان پيدايش علم فاكتورهاي انساني تاكنون سه دوره متفاوت در حيات آن قابل تمايز مي باشد. دوره اول كه برخي آن را عصر «نسل اول» اين علم محسوب مي دارند، تقريبأ مقارن با سال هاي 1945 تا1960 است. در اين دوره كوشش بنيان گذاران علم فاكتورهاي انساني (و در آن زمان روانشنا سي مهندسي) منحصرأ معطوف و مصروف طراحي و بهبود ايستگاههاي كار تعبيه شده در سلاح هاي مختلف مثل هواپيما، تانك، كشتي و غيره، طراحي مشاغل و عمدتأ كارهاي يدي و بدني، بهبود نمودارها و آلات و ادوات كنترل ماشين مثل اهرم، كليد و غيره و بطور كلي تسهيل روابط تعاملي انسان- ماشين در موارد بسيار اختصاصي، جزئي و در سطح «خرد» متمركز شد.

در فاصله سال هاي 1980 – 1960 كه در حقيقت «دوره دوم» حيات علم فاكتورهاي انساني است به لحاظ رواج استفاده از كامپيوتر در سطح جامعه و نيز افزايش ميزان مشاغلي كه بيشتر نيازمند كار فكري بوده تا فعاليت يدي و بدني، اين علم با اولين مرحله تكاملي خود مواجه شد. در مقطع زماني مذكور محققان اين رشته بيشتر توجه خود را معطوف به مطالعه بر روي نحوه كسب و پردازش اطلاعات از جانب انسان كردند. در اين دوره علم فاكتورهاي انساني مقولاتي در ارتباط با ظرفيت و قابليت حواس شنوايي و بينايي جهت پذيرش و جذب و ضبط علايم و اطلاعات، طرز كار سيستم حافظه، توجه، ادراك، كارفكري تصميم گيري و غيره را مدنظر قرار داد. اين دوره را كه مصادف با پرتاب سفينه هاي با سرنشين به فضا توسط سازمان هوانوردي و فضايي امريكا (NASA) بود را مي توان دوره شكوفايي و باروري علم فاكتورهاي انساني محسوب كرد كه ما حصل آن تاليف و تدوين مهم ترين كتب و مراجع اين علم مي باشد. البته لازم به يادآوري است كه يكي از مهم ترين حوادث در حيات علم فاكتورهاي انساني در اواخر اين دوره، يعني در سال 1979 ، به وقوع پيوست و آن حادثه اي در نيروگاه اتمي «تري مايل آيلند» واقع در ايالت پنسيلونيا در ايالات متحده امريكا بود. علت العلل اين حادثه كه منجر به تعطيل هميشگي يكي از را كتورهاي اين نيروگاه و تخليه موقت بيش از 140000 تن سكنه اطراف آن و ميلياردها دلار ضرر و زيان شد، همانا سر در گمي و اشتباه كاركنان اطاق كنترل عنوان شد. علت آن نيز به نوبه خود عدم ملحوظ داشتن ملاحظات اوليه فاكتورهاي انساني در طراحي اطاق كنترل ذكر شد و اين امر در تمام گزارشات و تحقيقات بعدي به عنوان مهمترين نقص «فني»اين نيروگاه تشخيص داده شد. در هر صورت اين واقعه نقطه عطفي در تاريخ علم فاكتورهاي انساني محسوب مي شود، زيرا كه موجب آشنايي مقامات كشوري و افكار عمومي در امريكا با اثرات حياتي توجه به ملاحظات اين علم در بهره برداري سالم و صحيح از تكنولوژي گرديد.

در حقيقت از اين زمان بود كه علم مزبور به طور جدي به عنوان علمي موثر براي «پيشگيري» حوادث صنعتي با آسيب هاي جاني و مالي شناخته و مورد استفاده قرار گرفت . دوره سوم يا به عبارت ديگر «نسل سوم» علم فاكتورهاي انساني در آغاز دهه هشتاد (ميلادي) آغاز شد.در اين زمان تدريجا اين انديشه متبلور شد كه در رابطه انسان با ماشين، نه تنها بايد به بررسي تعامل اين دو عامل در سطح بررسي ايستگاه هاي كاري و توانائي هاي رواني انسان ها پرداخت، بلكه در سطوح ديگر، از جمله آموزش و تحليل عملكرد انسانها در حوزه اي فراخ تر و فراتر از محيط كاري درون اتاق كنترل و يا كابين خلبان را بايد مورد بررسي قرار داد (علت تحت توجه قرار گرفتن اين مقولات كه شايد به ظاهر دور از عرصه هاي محيط كاري قلمداد شوند، همانا تاثير مستقيم و نهايي آنها بر رفتار و عملكرد انسان اپراتور در حال انجام كار مي باشد.) بدين ترتيب قلمروي «كلان» علم فاكتورهاي انساني متولد شد و مقولاتي از قبيل تاثير تكنولوژي روي سازمان و مديرت واحدهاي صنعتي، نيازهاي خاص سازماني و اداري يك تكنولوژي مخصوص، نقش ساختار سازماني در عملكرد و ايمني يك تكنولوژي، تاثير فرهنگ نهادي و سازماني بر روي كارايي، كيفيت توليد و ايمني و بالاخره اثرات فرهنگ جامه بر روي كاردهي و عملكرد كل سيستم متشكل از مورد مطالعه قرار گرفت.

مداخله ارگونومي در كشورهاي در حال توسعه صنعتي

ارگونومي و كشورهاي در حال توسعه صنعتي:

    در طول يك قرن گذشته توسعه صنعتي به مقدار بسيار زيادي به توسعه اقتصادي كشورها وپيشرفت اجتماعي در دنيا كمك كرده است. در اين مقوله سهم كشورهاي توسعه يافته صنعتي از سهم كشورهاي در حال توسعه صنعتي به مراتب بيشتر بوده است تا آنجا كه در حال حاضر يك وضعيت بسيار ناعادلانه در اين دهكده جهاني حكم فرماست.

    از زمان جنگ جهاني دوم، صنايع به مقدار زيادي در جهت چند مليتي و جهاني شدن پيش رفته اند. در حال حاضر سرمايه گذاري خارجي بطور متوسط بيش از 60 در صد كل سهم سرمايه گذاري در كشورهاي در حال توسعه صنعتي را تشكيل مي دهد.اين پيشرفت سريع جهاني شدن صنعت و انتقال تكنولوژي از كشورهاي صاحب صنعت به كشورهاي در حالت توسعه صنعتي هميشه نتايج مثبت نداشته است. انتقال سريع تكنولوژي و پيشرفت صنعتي در كشورهاي در حال توسعه صنعتي فشارهاي زياد جسمي و روحي بر طبقه كارگر و گروههاي فعال اين كشورها وارد نموده است و در بسياري از موارد مشكلات اجتماعي و زيست محيطي ايجاد نموده است.

    در كشورهاي پيشرفته صنعتي كار برد علم ارگونومي به كاهش فشارهاي كار و ايمني نمودن محيط كار و در نتيجه افزايش بهره وري كار كمك نموده است. امروز علم ارگونومي در اين كشورها به عنوان هماهنگ كننده و ايجاد توازن ما بين عوامل مختلف و درگير سيستم هاي صنعتي و خدماتي جهت ايجاد توسعه پايدار و افزايش بهره وري و حفظ سلامت و رضايت افراد در گير بكار گرفته مي شود.

    متاسفانه در كشورهاي در حال توسعه صنعتي به علت عدم آگاهي، نبودن مقررات ايمني، بهداشت و ارگونومي، نبودن سازمان هاي اجرايي متعهد و عدم علاقمندي و توجه كارفرمايان و سازمان هاي كارگري به اين اصول مشكلات زيادي محيط هاي كاري اين كشورها را در برگرفته ودر نتيجه بهره وري سيستم ها و كيفيت محصول اين كشورها قابل رقابت با كشورهاي پيشرفته صنعتي نيست.

    عدم رعايت اصول ارگونومي در برنامه ريزي توسعه موجب زيان هاي بسياري در كشورهاي در حال توسعه صنعتي شده است. اتفاقات ناهنجار بوپال در كشور هندوستان مثالي است از صدها نمونه نا موفق توسعه صنعتي در كشورهاي در حال توسعه در مورد بوپال، قرار دادن محل كارخانه در كنار منازل مسكوني مردم و رعايت نكردن اصول ارگونومي در انتقال تكنولوژي دليل اصلي اين حادثه بوده است.

    مورد ديگر كه در رابطه با توسعه صنعتي و ارگونومي مورد اهميت است توجه به فرهنگ ايمني در محل هاي كاري است. كمبود فرهنگ ايمني در ميان كارگران و مديران صنايع و عدم تعهد به اين اصول همراه با ضعف منابع انساني و مالي از دلايل ديگر عدم توجه به اصول ارگونومي در مراكز كاري اين كشورهاست.

    كمبود دانش عمومي و گذر سريع از فرهنگ كشاورزي -روستايي به صنعتي- شهري باعث عدم جدي گرفتن اين اصول در صنايع كشورهاي در حال توسعه صنعتي شده است . اين ناديده گرفتن ها در صنايع كوچك كه بخش بزرگي از فعاليت هاي اقتصادي را در اين كشورها شامل مي گردد بيشتر است. صنايع كوچك معمولأ شامل بازبيني هاي دوره اي موسسات دولتي مسئول قرار نمي گيرند. كمبود سرمايه و دانش نيز در اين صنايع كوچك باعث افزايش مشكلات و عدم توجه به اصول ايمني- ارگونومي است از عوامل ديگري كه در كشورهاي در حال توسعه صنعتي باعث كاهش سلامت و بهره وري نيروي انساني است، پايين بودن بهداشت عمومي، تغذيه ناكافي، عدم توجه دولت ها به نيازمندي هاي اوليه مردم و كمبود در آمد افراد و ديگر مشكلات اقتصادي -اجتماعي است كه به ويژه گروه كارگري با آن در گير است.

انتقال تكنولوژي و ارگونومي:

    كشورهاي در حال توسعه صنعتي انتقال تكنولوژي را به عنوان سريع ترين راه پيشرفت اقتصادي و در نهايت بهبود كيفيت زندگي مردم ميدانند. تنها به علت مجموعه عوامل پيچيده فرهنگي – اجتماعي – زير بنائي – اقتصادي – صنعتي و انساني اين سياست هميشه منجر به بهبود اقتصاد و افزايش كيفيت زندگي اكثريت مردم نشده است.

    اكنون بسياري از كشورهاي در حال توسعه به علت توسعه شتاب زده صنعتي و بي توجهي به اصول ارگونومي در وضعيتي به مراتب بدتر از قبل از توسعه صنعتي خويش قرار دارند.

    از طرف ديگر شواهد متعددي نشان دهنده آنست كه انتقال تكنولوژي به كشورهاي در حال توسعه صنعتي براي برخي از صنايع فرار از مقررات ايمني- ارگونومي در كشورهاي صنعتي است. علاوه براين برخي از كشورهاي در حال توسعه صنعتي بخاطر ايجاد شغل و با بي توجهي به سلامت انسان ها و بي ارزش شناختن رفاه جامعه تن به وارد كردن صنايع نامتناسب و يا چشم پوشي از اصول ارگونومي مي كند.

    افزايش موقت و كوتاه مدت سوددهي براساس كاهش هزينه هاي ضروري موقعي امكان پذير است كه نه مقررات دولتي وجود داشته باشد، نه آگاهي عمومي و نه مديريت مسئول و آينده نگر. متاسفانه در بسياري موارد توجه به سوددهي كوتاه مدت و ناديده گرفتن اصول يك توسعه پايدار باعث مشكلات زياد اجتماعي – اقتصادي شده و در نتيجه به افزايش فاصله مابين كشورهاي پيشرفته و در حال توسعه صنعتي در عرصه رقابت جهاني منجر شده است.

مداخله ارگونومي در كشورهاي در حال توسعه صنعتي:

    انتقال تكنولوژي نامناسب كه قابل تطابق با شرايط محلي نباشد و عدم توجه به اصول ارگونومي در برنامه توسعه صنعتي را بايد بع عنوان عوامل مهم عقب افتادگي در كشورهاي در حال توسعه صنعتي دانست. اين عدم توجه موجب ايجاد يك دوره باطل بيكاري، بدي سلامت، نرخ بالاي تصادفات، انگيزه پائين ، افزايش فشارهاي جسمي – رواني و كاهش بهره وري در محيط هاي صنعتي خدماتي شده است. هدف از كاربرد ارگونومي شكستن اين دور باطل و ايجاد محيط كاري سالم، ايمن و بهره ور است. هدف ايجاد سيستم هايي است كه تمام اعضاي متشكله آن (شامل انسان- تكنولوژي – محيط فيزيكي و سازماني) در هماهنگي كامل جهت بهينه سازي و افزايش كمي و كيفي بازده سيستم بكار گرفته شوند.

    متاسفانه منافع كاربرد ارگونومي در سيستم هاي صنعتي و خدماتي هنوز بخوبي براي مردم كشورهاي در حال توسعه صنعتي تفهيم نشده است. دلايل اين عدم موفقيت را مي توان در سه عامل اصلي زير جستجو كرد .

  • كمبود دانش و آگاهي عمومي در مورد سهم ارگونومي در بهبود سلامت، رضايت و بهره وري انسان.
  • عدم تعهد كارفرمايان و عدم در خواست اتحاديه هاي كارگري و كارگران و بي توجهي سازمان هاي مسئول دولتي به ارگونومي و كاربرد آن.
  • كمبود علاقه ارگونوميست هاي كشورهاي پيشرفته صنعتي به مسايل و مشكلات كشورهاي در حال توسعه صنعتي.

ارگونومي در كشورهاي پيشرفته صنعتي از بعد از جنگ جهاني دوم به عنوان يك

علم متولد شده و بيشتر كارهاي پژوهشي و آموزشي در اين كشورها انجام مي شود و به همين خاطر ارگونومي در كشورهاي در حال توسعه صنعتي بسيار جوان و در موارد زيادي ناشناخته است.

    اما كشورهاي در حال توسعه صنعتي حدود 140 كشور از 191 كشور سازمان ملل متحد را تشكيل مي دهند و جمعيت آنها شامل سه چهارم كل جمعيت جهان است. در مقايسه با كشورهاي پيشرفته صنعتي، كشورهاي در حال توسعه نيازمند بيشتر كاربرد ارگونومي مي باشند، زيرا اين كشورها داراي مشكلات و مسايل بسيار زيادتري در محيط هاي كاري خود مي باشند مسايل و مشكلات در محيط هاي كار كشورهاي در حال توسعه صنعتي متفاوت از كشورهاي پيشرفته صنعتي است. دليل اين امر تفاوت بسيار مابين كليه فاكتور هاي تشكيل دهنده سيستم هاي كاري اين دو است . شرايط محيط كار، توانايي هاي نيروي انساني، نوع مديريت و سازمان، سطح تكنولوژي مورد استفاده، عوامل فرهنگي و اجتماعي در اين سيستمها متفاوت است. به همين خاطر كشورهاي در حال توسعه صنعتي نيازمند روش هاي ارگونومي متناسب با شرايط خاص خود هستند. اما بعلت كمبود دسترسي به منابع و دانش ارگونومي در اين كشورها آنها نيازمند كمك و همكاري علمي و علمي با كشورهاي صاحب اين دانش هستند. اين همكاري البته منافع دو طرفه براي هر دوي گروههاي در گير در بر خواهد داشت. مهمترين كمك به كشورهاي در حال توسعه صنعتي همكاري در بخش آموزشي است.

    تعليم و تربيت ضرورت كليدي براي افزايش صلاحيت و كار آئي مردم جهت كاربرد اصول ارگونومي در محيط هاي كاري است. آموزش ارگونومي بايد منجر به ايجاد يك پروسه اجرايي در محيط هاي كار بشود. هدف از آموزش ارگونومي ايجاد آگاهي و دانش در ميان كارگران در زمينه شناخت خطرهاي محل كار، ارزيابي و سنجش شرايط محيط كار، ارائه راه حل هاي قابل اجرا، اجرا و بهبود شرايط محيط كار بوسيله مشاركت همه افراد درگير است. بنابراين آموزش ارگونومي بايد منطبق با نيازمندي ها، فرهنگ و سطح تكنولوژي و دانش افراد باشد تا افراد بتوانند با استفاده از امكانات موجودشان مسائل خود را ارزيابي و مرتفع نمايند.

كارهاي آموزشي پژوهشي در ايران:

خوشبختانه ايران نسبت به ساير كشورهاي در حال توسعه صنعتي در زمينه

دانش ارگونومي مقام نسبتا بالائي دارد. ما خوشبختانه تعداد زيادي ارگونوميست صاحب نام در جهان داريم كه ظرفيت بالا و موثري براي ارتقاء دانش ارگونومي در كشور ما هستند.

    خوشبختانه ارگونومي در چندين دانشگاه تدريس مي شود و علاقمندي به اين رشته بخصوص پس از تشكيل انجمن ارگونومي در ايران بسيار رو به افزايش است. در زمينه كاربرد ارگونومي در صنعت نيز ايران داراي مقام بالايي نسبت به بسياري از كشورهاي در حال توسعه صنعتي است. ارگونومي از سال 1993 بصورت جدي در داخل صنعت ايران بكار گرفته شد. فعاليت هاي مركز ارگونومي كشورهاي در حال توسعه در ايران از تاريخ 1995 يعني ده سال پيش در ايران آغاز گرديد.در اين مدت بيش از 485 نفر از مديران صنايع، كارمندان دانشگاهي و كارمندان سازمان هاي دولتي در كارگاه هاي آموزش مقدماتي ارگونومي گرفته اند. در دانشگاه لوليا 9 نفر دختر و پسر ايراني موفق به اخذ فوق ليسانس ارگونومي شده اند و چهار دانشجوي ايراني مشغول پژوهش در زمينه هاي مختلف ارگونومي در ايران براي دوره دكترا هستند . علاوه براين با همكاري CEDC دو دوره آموزشي دانشگاهي در دست آمادگي است تا در مراكز آموزشي ايران ارائه شوند.

مداخله ارگونومي در صنعت:

     فلسفه مداخله ارگونومي در صنعت بر پايه اين اصل بنا شده است كه بهبود شرايط كار منجر به صرفه جويي در هزينه هاي جاري، بهبهود بهره وري و افزايش كيفيت محصول ميگردد.

براي اجراي موفق پروژه ارگونومي در صنعت توجه و اجراي مجموع روش هاي نامبرده در زير   ضروري است:

1-مشاركت كليه افراد و گروههاي در گير در كليه مراحل مداخله ارگونومي از آغاز پروژه تا اتمام پروژه   Participation

2- كارگروهي متشكل از مهارت هاي مختلف Team working

3-استفاده بهينه از كليه منابع و امكانات موجود در صنعت Resource utilization

  • تقدم به راه‌حل‌ها وبهينه‌سازي‌هاي كم‌خرج و يا بدون‌خرج low cost-no cost solutions
  • ايجاد يك فرآيند آموختن دانش Learning proces
  • تاكيد بر ايجاد فرآيند مداخله ارگونومي در صنعت ‌و نه اجراي چند مورد خاص Process Oriented
  • نقش متخصص ارگونومي به عنوان تسهيل كننده و مشاور علمي Facilitator
  • ايجاد فرهنگ ارگونومي در صنعت و آگاه ساختن كليه كارمندان و كارگران از اهداف پروژه

براي اينكه بتوان روش هاي نامبرده در بالا را بخوبي انجام داد، آماده ساختن سازمان و ايجاد اقدامات نامبرده در زير ضروري است.

  • حمايت مديريت صنعت از پروژه ارگونومي و اعلام آن در سطح صنعت
  • ايجاد يك نظام مديريتي فعال در داخل صنعت براي راهبري پروژه ارگونومي
  • تشكيل گروه هاي فعال كاري براي اجراي پروژه ارگونومي
  • پشتيباني علمي از گروه هاي فعال و افراد در گير پروژه توسط مشاور علمي پروژه
  • ايجاد يك شبكه ارتباطي فعال و كار آمد در داخل صنعت
  • استفاده از روش هاي استاندارد براي طراحي پروژه هاي ارگونومي در داخل گروههاي كاري و ارتباطات مانند LFA
  • ايجاد يك شبكه باز خورد كه مورد قبول گروه هاي كاري باشدFeed back system
  • ايجاد يك سيستم پاداش مورد قبول افراد براي كارهاي خوب انجام شدهReward system
  • ثبت كليه فعاليت هاي انجام شدهDocumentation
  • ايجاد يك سيستم ارزيابي فعاليت هاي انجام شده

تجربه مداخله ارگونومي در كشورهاي در حال توسعه صنعتي و بافرهنگ هاي

متفاوت و بخصوص در ايران نشان داده است كه در گيري كارمندان در فعاليت هاي ارگونوميكي و مشاركت آنها در گروههاي كاري ارگونومي منجر به ايجاد يك فضاي مثبت و خلاق در داخل صنعت گرديده است.

    در اين مقوله آموزش و آگاه سازي كارمندان به دانش ارگونومي معمولا حاصلي فراتر از ايجاد مهارت در زمينه خاص ارگونومي در افراد داشته است و منجر به نتايج سينرژي بيشتري براي صنعت شده است.

    تجربه نشان داده است كه بخصوص در كشورهاي در حال توسعه صنعتي كه فرهنگ سنتي قوي تر است توجه به فرهنگ ملي و فرهنگ خاص صنعت براي پيروزي پروژه ارگونومي و گرفتن نتيجه خوب از كار ضروري است. در اين رابطه بايد توجه خاص به نيازمندي ها و خواسته هاي گروه هاي مختلف ذي نفع داشت.

 

(ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

متن کامل را می توانید دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است

از لینک زیر می توانید دانلود کنید :

فایل ها برای اینکه حجم آنها پایینتر شود وراحتتر دانلود شوند با فرمت rar یا zip فشرده شده و پسوردگذاری شده اند. پسورد همه فایل های این سایت یکسان است.

برای دریافت پسورد فایل اینجا کلیک کنید

 دانلود متن کامل پایان نامه کارشناسی با موضوع مداخله ارگونومي در ایران خودرو

 

مطالب مشابه را هم ببینید

141985615752731

فایل مورد نظر خودتان را پیدا نکردید ؟ نگران نباشید . این صفحه را نبندید ! سایت ما حاوی حجم عظیمی از پایان نامه ، تحقیق ، پروژه و مقالات دانشگاهی در رشته های مختلف است. مطالب مشابه را هم ببینید یا اینکه برای یافتن فایل مورد نظر کافیست از قسمت جستجو استفاده کنید. یا از منوی بالای سایت رشته مورد نظر خود را انتخاب کنید و همه فایل های رشته خودتان را ببینید فروش آرشیو پایان نامه روی دی وی دی

aca@

academicbooks@

دانلود متن کامل پایان نامه : صنعت نورد
دانلود پایان نامه آنالیز حالات بالقوه شکست وخرابی 109 صفحه
پایان نامه اثرات استقرار نظام تضمين كيفيت ايزو 9000 بر عملكرد شركت برق
دانلود پایان نامه رشته صنایع :تعميرات و نگهداري شركت كابل سين
دانلود پایان نامه رشته صنایع با موضوع رقابت پذیری در زنجیره تامین